Der Neubau der Unteren Zollbrücke verläuft nach Plan. In der kommenden Woche werden die ersten 56 Meter Stahlüberbau von Untermaiselstein her in drei Schüssen mit einem Autokran eingehoben und zusammengebaut.
"Schüsse" kommen per Schwerlasttransport
Aus sechs Stahlschüssen wird auf einer Länge von 107 Metern die neue Untere Zollbrücke im Norden von Immenstadt entstehen. Nachdemmit dem Abbruch des maroden Bauwerks im Herbst 2021 begonnen worden war, kommen die Arbeiten am Neubau gegenwärtig gut voran: Inzwischen wurden die Unterbauten aus Widerlagern und Pfeilern größtenteils hergestellt und die Hilfskonstruktionen für den folgenden Stahlüberbau von Untermaiselstein aus montiert. Per Schwerlasttransport werden die ersten drei Brückenbauteile – die sogenannten Schüsse – ans Illerufer bei Untermaiselstein angeliefert. Die Bauteile wiegen bis zu 80 Tonnen. Die Anlieferung erfolgt deshalb nachts.
Präzision und Fingerspitzengefühl
In der kommenden Woche wird es dann knifflig: Der Einhub der ersten Stahlschlüsse in ihre endgültige Lage beginnt unter der Voraussetzung, dass die Iller weiterhin Ihren Niedrigwasserstand behält. Hierbei ist Präzision und Fingerspitzengefühl gefragt.
Abschluss im Februar 2023
Ab Anfang Mai werden vor Ort dann Schweißarbeiten im Schichtbetrieb erforderlich. Ab diesem Zeitpunkt wird daher vor Ort von 6:00 bis 22:00 Uhr gearbeitet. Das Landratsamt bittet daher um Verständnis für etwaige Lärmentwicklungen. Die restlichen Stahlschüsse werden Anfang Juni und Mitte Juli ebenfalls per Schwerlasttransport angeliefert. Bis Februar 2023 sollen die Arbeiten an der neuen Unteren Zollbrücke nach den derzeitigen Planungen abgeschlossen sein.